{"id":22960,"date":"2025-03-18T23:20:31","date_gmt":"2025-03-18T23:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/hormigaradio.com\/?p=22960"},"modified":"2025-03-18T23:25:09","modified_gmt":"2025-03-18T23:25:09","slug":"recuperar-los-motores-incautados-por-la-policia-un-drama-que-desborda-la-paciencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hormigaradio.com\/?p=22960","title":{"rendered":"RECUPERAR LOS MOTORES INCAUTADOS POR LA POLIC\u00cdA; UN DRAMA QUE DESBORDA LA PACIENCIA"},"content":{"rendered":"

Por\u00a0M\u00e1ximo Laureano<\/a><\/span><\/p>\n

Cada lunes, en la Polic\u00eda Nacional de Santiago, los repartidores, mensajeros, mototaxistas y otros ciudadanos que dependen de una motocicleta para su trabajo enfrentan un drama que pone a prueba su paciencia y cuestiona el sistema.<\/p>\n

Motocicletas de todo tipo son incautadas en los operativos ordenados por el general Juan Bautista Jim\u00e9nez Reynoso, director local de la Polic\u00eda, quien presume de que esta medida garantiza la paz y la seguridad en Santiago.<\/p>\n

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“Todos aquellos ciudadanos que no quieran ajustarse a la ley, nosotros estaremos de frente, trabajando para prevenir la comisi\u00f3n de delitos en motocicletas, porque hay un alto porcentaje de cr\u00edmenes cometidos con este medio de transporte”, ha declarado Jim\u00e9nez Reynoso. Anteriormente, el general orden\u00f3 operativos contra los motociclistas que cubr\u00edan sus rostros para protegerse del sol, aunque la medida solo se mantuvo por algunos d\u00edas.<\/p>\n

Las motocicletas y pasolas incautadas son trasladadas en camiones y camionetas de la instituci\u00f3n hasta la antigua Base A\u00e9rea de la avenida Bartolom\u00e9 Col\u00f3n. Una vez all\u00ed, comienza la odisea de los ciudadanos que fueron dejados a pie por los patrulleros que “cazan” a los motorizados.<\/p>\n

Las autoridades justifican estas redadas con diversos argumentos: falta de documentos, no uso del casco protector, mal estado de las motos e incluso la apariencia del conductor si les parece sospechosa.<\/p>\n

No importa la hora ni el d\u00eda, los conductores son abandonados en las calles sin consideraci\u00f3n, aunque lleven consigo una comunicaci\u00f3n empresarial, una carta consular, una pizza o un pedido de supermercado.<\/p>\n

Solo se salvan aquellos que pueden hacer una llamada a alguien con influencia que ordene al patrullero “hacerse de la vista gorda”, aun cuando el motociclista est\u00e9 en falta. Tambi\u00e9n abundan denuncias sobre pagos irregulares para evitar ser detenidos.<\/p>\n

Cuando los motores llegan a la base, empieza un verdadero viacrucis para sus due\u00f1os. Incluso con casco y papeles en mano, no es suficiente para recuperarlos en un tiempo que les permita llegar a su trabajo ese d\u00eda.<\/p>\n

Las filas, aunque no siempre largas, se vuelven interminables para quienes no tienen un teniente, sargento, cabo o raso que les facilite el tr\u00e1mite.<\/p>\n

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Incluso aquellos que tienen la documentaci\u00f3n en regla deben disponer de mucho tiempo para recuperar su motocicleta, ya que el proceso de depuraci\u00f3n es un caos.<\/p>\n

En el peque\u00f1o cuarto de \u201cAtenci\u00f3n al Usuario\u201d solo hay un escritorio viejo y polic\u00edas trasnochados con poca paciencia para atender a un mensajero que necesita resolver su situaci\u00f3n en una hora.<\/p>\n

Pedro Julio se queja de que no existe un mecanismo \u00e1gil para que los agentes verifiquen los datos r\u00e1pidamente. Son los propios ciudadanos quienes deben buscar entre las motocicletas incautadas para identificar la suya.<\/p>\n

Los lunes en la ma\u00f1ana llueven las quejas. La gente exige al general Jim\u00e9nez Reynoso que “le baje” a los operativos, porque afectan tanto a trabajadores con documentos en regla como a j\u00f3venes que compiten en carreras clandestinas.<\/p>\n

En muchos casos, las motocicletas son recuperadas con da\u00f1os, ya que son arrojadas a los camiones como si fueran chatarra. Algunos ciudadanos incluso denuncian la extracci\u00f3n de combustible de sus veh\u00edculos.<\/p>\n