{"id":26925,"date":"2026-09-04T03:04:33","date_gmt":"2026-09-04T03:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/hormigaradio.com\/?p=26925"},"modified":"2026-09-04T03:07:45","modified_gmt":"2026-09-04T03:07:45","slug":"tres-organizaciones-se-disputan-hegemonia-del-transporte-de-pasajeros-en-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hormigaradio.com\/?p=26925","title":{"rendered":"TRES ORGANIZACIONES SE DISPUTAN HEGEMON\u00cdA DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS EN SANTIAGO"},"content":{"rendered":"

Por\u00a0M\u00e1ximo Laureano<\/a><\/span><\/p>\n

Tres organizaciones se disputan la hegemon\u00eda del\u00a0transporte de pasajeros en Santiago<\/strong>, tanto en la zona urbana como en los dem\u00e1s municipios de la provincia y en el servicio desde esta demarcaci\u00f3n hacia otros pueblos de la regi\u00f3n del Cibao.<\/p>\n

Con un dominio casi absoluto sobre qui\u00e9n opera una ruta, qui\u00e9n no y cu\u00e1nto se cobra por los pasajes, estas entidades manejan los corredores aprobados y fiscalizados por el departamento de Tr\u00e1nsito del\u00a0Ayuntamiento de Santiago<\/strong>, que autoriza los permisos de circulaci\u00f3n mediante una renovaci\u00f3n anual conocida como asignaci\u00f3n de franjas, decisi\u00f3n que queda en manos del\u00a0Concejo Municipal<\/strong>.<\/p>\n

Sin embargo, la fiscalizaci\u00f3n de las autoridades municipales es limitada, debido a que, fuera de la autorizaci\u00f3n de los corredores y la aprobaci\u00f3n de las franjas o permisos de circulaci\u00f3n, el transporte de pasajeros en Santiago opera como una empresa privada. Esa realidad motiva la competencia entre las organizaciones, que trazan buena parte de las pol\u00edticas del transporte urbano, suburbano e interurbano.<\/p>\n

CNTT<\/h2>\n

La mayor representaci\u00f3n de rutas est\u00e1 agrupada en la\u00a0Confederaci\u00f3n Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT)<\/strong>, encabezada por\u00a0Juan de Jes\u00fas Marte Valenzuela<\/strong>, quien afirma tener bajo su organizaci\u00f3n el\u00a090 %<\/strong>\u00a0de las rutas urbanas, suburbanas e interurbanas.<\/p>\n

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Rutas urbanas como las U, H, HB, N, NC, P, PC, PA, G, E, L, SP, CA y RPA<\/strong>\u00a0est\u00e1n afiliadas a la CNTT. En total, la entidad integra\u00a046 rutas urbanas<\/strong>, nueve federaciones,\u00a082 rutas interurbanas<\/strong>,\u00a043 empresas de taxis<\/strong>\u00a0y siete asociaciones, de acuerdo con los datos ofrecidos por la organizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/section>\n

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Fue desde la CNTT que se impuls\u00f3, a principios de julio de\u00a02026<\/strong>, un aumento en las tarifas de las rutas urbanas, de\u00a0RD$35.00<\/strong>\u00a0a\u00a0RD$40.00<\/strong>, medida que gener\u00f3 disgustos entre usuarios y diferencias entre las organizaciones del transporte.<\/p>\n

Tras varias reuniones con las autoridades, el aumento del pasaje empez\u00f3 a aplicarse desde el\u00a024 de agosto<\/strong>\u00a0en todas las rutas urbanas de Santiago, aprovechando el inicio de la temporada escolar, considerada como una etapa de mayor demanda para el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Sin embargo, una semana despu\u00e9s, este lunes\u00a01 de septiembre<\/strong>, la CNTT anunci\u00f3 una rebaja de\u00a0RD$10.00<\/strong>\u00a0para estudiantes de escuelas p\u00fablicas, colegios y el programa Prepara, as\u00ed como para agentes de la\u00a0Polic\u00eda Nacional<\/strong>, miembros de la\u00a0Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett)<\/strong>\u00a0y del\u00a0Ej\u00e9rcito de la Rep\u00fablica Dominicana<\/strong>, una modalidad que ya hab\u00eda sido anunciada previamente.<\/p>\n

\u201cEntendemos la situaci\u00f3n de precariedad que viven muchos usuarios y sabemos que los estudiantes no trabajan ni producen, sino que se dedican a estudiar; por eso se ha considerado aplicar una rebaja de 10 pesos en el transporte urbano\u201d, expres\u00f3\u00a0Marte<\/strong>, quien dijo que act\u00faa como vocero de una decisi\u00f3n tomada por los dirigentes de las rutas.<\/p>\n

Para la pr\u00f3xima semana se estar\u00edan sumando a los beneficiarios de la rebaja de\u00a0RD$10.00<\/strong>\u00a0las personas con discapacidad, dijo Marte a esta redacci\u00f3n en Santiago.<\/p>\n

Fenatrareno<\/h2>\n

Un segundo grupo con influencia en el transporte de pasajeros en Santiago es la\u00a0Federaci\u00f3n Nacional de Trabajadores del Transporte de la Regi\u00f3n Norte (Fenatrareno)<\/strong>, dirigida por\u00a0Gervasio de la Rosa<\/strong>, uno de los iniciadores del concho en Santiago.<\/p>\n

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